增强尼龙6耐磨性材料在汽车内饰上的应用
发布时间：2023-12-23 14:33:47

增强尼龙6耐磨性材料在汽车内饰上的应用

增强尼龙6耐磨制作方法更简单，成本更低廉。它由加玻纤尼龙6增强材料、耐磨剂、表面处理剂经锥形的双螺杆熔融复合挤出获得。经测试，其摩擦性能达到了国外浇铸尼龙的性能水平。【注：小靳说尼龙】

尼龙耐磨材料选择无碱长玻璃纤维，玻璃纤维表面不能有油性的乳化剂要用硅烷偶联剂进行浸润处理，玻纤含量控制在25%~30%，超过30%材料的脆性显著增加。

此外，耐磨剂要经复合改性，含量要控制10%以下，在这个范转内含量越高，尼龙磨耐性、力学和热变型性能越好，超过10%，材料的力学性能和流动性下降明显，故耐磨剂和玻璃纤维的总含量不超过材料的40%。

这种高尼龙耐磨性耐磨剂的加入影响材料的流动性，生产时粒径要尽可选择细一点的，耐磨剂含量在10%以内，粒径2.3µm耐磨剂的加入，材料流动性下降约10%，但粒径30µm的耐磨剂会使材料流动性下降60%。

由此增强尼龙6耐磨用于各大行业，就PA6+GF的应用来看：

PA6+GF15%---用于生产汽车散热隔栏、轮饰盖、冷却液壶、蓄电器外壳等；

PA6+GF25%---用于生产汽车风扇支架、轮饰盖、油箱盖、门拉手、高位刹车灯等；

PA6+GF30%---用于生产汽车组合开关、天线座、空滤外壳、门外拉手、灯体、盖板、发动机隔板等；

PA6+GF60%---用于生产汽车高强度部件、倒车镜壳体支架、一般可以替代金属产品等；

PA6+GF10%+M20%---用于生产油箱盖、发动机盖板、门外拉手、轮饰盖、耐磨低收缩不不变形部件等；

PA6+GF20%+M25%---用于生产汽车电子冷却风扇、门外拉手、小型盖板、发动机外壳等；

PA6+M30/35/40%---用于生产汽车加油门小盖、空气滤板、倒车镜壳体、线束固定座等。

尼龙耐磨材料具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率，具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。

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